在经历了石油和生产制造业时代以后，伴随着高科技信息时代的来临，微软和各大型 网络 企业 的迅速膨胀，下一个热点将在哪里呢？本人作为磁能机与智能刹车系统的发明爱好者，我自信地认为：新能源（特别是磁能利用）的研发与利用和更智能化的刹车系统就是世界的下一个热点。

　　先谈一下新能源这一话题：

　　由于世界石油储量的减少，世界各大国加快了新能源的研发，如太阳能、风能等，但都忽略了另一个新能源的研发—磁能，地球上有着丰富的磁能资源，要利用 自然 界的磁能，首先要让磁能转化成机械能，请看看下面这个试验，它就是磁能转化成机械能的小试验。如附图所示

      

　　这个试验中小铁块可以克服重力做功，足以证明磁能在一定的条件下可以转化成机械能。从 中国 的专利网上发现已有许多人在研究磁能机（就是将磁能转化为机械能的机器），下面是专利网上磁能机专利一览表：

序号

专利号

专利名称

 

1

   01120158.4

    永磁体磁能机

2

   86104330

    磁能机

3

   87104195

    磁能机的作用系统

4

   88108550.2

    磁能机

5

   96122171.2

    磁能机

6

   94227046.0

    磁能机

7

   95205879.0

    一种磁能机

8

   200720154650.7

    永磁能机

9

   03135639.7

    磁能机

10

   02133556.7

    磁能机

11

   200610020121.8

    磁能机

12

   200610036382.9

    节能环保型磁动力机(磁能机)

13

   200710106902.3

    永磁能机

14

   200710166162.2

    新式永磁能机

15

   200720085776.3

    磁能机

　　以上种种磁能机专利基本是以失败告终。Www.11665.cOM虽说也有一些被授予了专利权，但是却没有多大的利用价值。因为根据能量守恒定律，磁能机使用后磁能不断转化成机械能，磁铁的磁场强度会逐渐减弱，直至最后完全消失，并不是人们想象的磁能机充磁一次能用50年。这就需要磁能的再补充。

　　因此，如何方便的补充能量是至关重要的。

　　也许有人会问：自然界中的磁铁为什么存在几百年，它的磁性仍没有消失呢？我认为那是因为自然界中的磁铁静止不动没有做功，没有能量损耗，所以磁铁经过几百年还保持着磁性。

　　那当一块磁铁放在火上烤后，它的磁性为什么会立即消失呢？我认为这根本的原因是在热能的作用下磁铁的原子内部结构发生变化，或者是原子内 电子 势能发生变化，而并非安培所说的磁铁失去磁性是它的分子排布方式发生变化。我们可以想一下：安培是死于1836年，提出元素周期表的门捷列夫1834才出生，1897年英国物 理学 家j．j．汤姆生发现电子；安培在当时从微观领域可能只想到分子，磁铁对铁、钴、镍三种元素的物质和一些稀土元素的物质具有较强的吸引力，而铁、钴、镍这三种物质在元素周期表中处在第ⅷ副族，它们具有相似的化学结构和化合价等等。这决不是天然的巧合。例如：永磁铁是四氧化三铁，但是把它还原成氧化铁、铁或氧化亚铁时，磁铁的磁性就会消失。磁铁具有磁性应与这些物质原子内部结构有着一定关系，磁铁的能量的耗损与这些原子内部结构变化也有一定的关系，决不是安培定律所说那样，安培定律也不能从微观角度正确解释磁铁能量耗损方面的问题。

　　这些将对人类研发和利用磁能有着非常重要的意义，不过，磁能的研究是一项长期而艰巨的任务，人类要广泛利用自然界的磁能还有非常漫长的路要走。

　　而对于磁能的研究暂时却只是一些业余磁能机爱好者在做，当今的

　　另一个话题：智能刹车系统：

　　人类文明的 发展 ，离不开 交通 工具的发展。尤其是汽车行业的发展，由于各种技术在汽车上得以运用，使汽车各种性能越来越完善，已经使其成为人类文明发展不可缺少的一部分。

　　但是现今世界汽车交通事故频发，给许多家庭带来重大悲剧，给国家和社会带来严重损失。交通安全已成为汽车行业发展的一道障碍。因此，避免汽车交通事故的发生是利国利民的大事，而让汽车在交通事故发生之前停下来才是最终解决问题的根本。

　　那怎样让汽车在事故发生之前停下来呢？现有的汽车是依靠手动刹车系统来操作的。但实践证明，这已经成为汽车安全的重大隐患。因为许多交通事故都是由于司机来不及操作或错误操作刹车系统，从而导致交通事故的发生。因此可以说：手动刹车系统的设计存在这些的缺陷，只有先进的智能刹车系统才能彻底解决这一难题。

　　那什么是智能刹车系统呢，它比手动刹车系统又先进在哪里呢？

　　智能刹车系统和手动刹车系统一样，也是汽车制动方式。

　　手动刹车系统是依靠人工根据需要而进行操作的刹车装置，它的操作“指令”来自人的大脑，但是在事故发生前的瞬间，人可能会因为紧张等一些其它因素来不及操作或错误操作手动刹车装置，从而导致交通事故的发生；

　而智能刹车系统则是以长度传感器在感应车与障碍物的距离，再由控制系统进行数据的处理，根据传感器感应的距离大小输出信号，从而汽车的油门电磁阀提供适当关度，使汽车减速，更重要的是给刹车电机适当的信号，以致刹车电机启动，让汽车在事故发生前停下来。它只受汽车的速度和与障碍物之间距离大小的控制，不受任何因素的影响，这就是它的优势所在。

　　如果汽车上同时有手动刹车和智能刹车两种装置，当手动刹车来不及操作或操作错误时，智能刹车系统通过长度传感器感应和及时的数据处理，根据与障碍物距离的大小，为汽车提供适当的刹车，以致汽车不会撞到障碍物，从而避免交通事故的发生。

　　汽车行业发展到今天，各种技术在汽车上可以说已发挥到极至，而智能刹车系统的利用仅仅是刚刚起步。可喜的是，如今的电脑it技术、 电子 技术等强劲发展，已为人类研究智能刹车系统提供很好的平台。相信不久的将来，人们可以研发生产出更完善的智能刹车系统。汽车有了智能刹车系统，等于再为交通安全买了一把安全锁。

　　综上所述，磁能机和智能刹车系统的研发与利用将对人类的文明发展有着里程碑式的意义。而