论文 关键词：液压绞车 液压传动 维护改造 信号闭锁 终点定位

    论文摘要:矿井液压绞车是将液压传动技术应用于绞车而研制的绞车。作为煤矿井下主要的提升设备，掌握其性能特点，在煤矿井下恶劣的环境中搞好日常维护，保证正常运转，并在使用中不断的改进，使绞车保护功能更加完善，实现安全生产，具有重要的现实意义。本文结合岱庄煤矿井下液压绞车，着重介绍jky系列防爆液压绞车日常维护注意事项及细节方面改进。 
　　 
　　 
　　0 引言 
　　岱庄煤矿为淄矿集团在济北建设的年生产能力320万吨的大型矿井，现主要开拓水平为－410m水平，主采煤层为3煤层，采用综合机械化开采工艺。为了矿井的可持续 发展 ，实现薄厚煤层、高低硫煤层的合理配采，矿井共配有三部jky系列液压绞车，承担着置换开采所需矸石的转运、采掘设备的运输和人员运送任务。 
　　
    1 防爆液压绞车的特点 
　　1.1 防爆性能优越。采用液压传动，与传统的电器防爆绞车相比，由于其不易产生明火及电火花，因此防爆液压绞车的防爆问题容易解决，且十分可靠。尤其适用于煤矿井下等含有瓦斯及其他易燃，易爆气体的特殊工作环境中。WWW.11665.CoM 
　　1.2 能实现无级调速。jky系列防爆液压绞车的调速平稳，能在其速度范围内的任一速度下稳定运行。调速线呈平滑抛物线状，而交流电机拖动绞车其调速线呈阶梯状。 
　　1.3 整体结构紧凑。jky系列防爆液压绞车的占地面积小，不象其他电气绞车需要容放庞大减速箱，电阻器等大型设备，占用较大的空间，对于矿山井下，可以节省大量的开拓费用，从而提高了 企业 的 经济 效益。 
　　1.4 操纵简单。司机只需要通过控制一个操纵把手，就能实现jky系列防爆液压绞车的加速，减速，制动及停车.非常便于操作。 
　　1.5 采用液压控制。jky系列防爆液压绞车的调速及控制大部分采用液压方式。电控非常简单，可以采用变频控制，提高设备的安全可靠性。 
　　1.6 制动安全可靠。jky系列防爆液压绞车的减速是通过操作系统来减少主泵的油量实现的，绞车的盘型制动器在正常运行时只起终点定位作用。 
　　
    2 液压绞车的维护基础 
　　绞车的维护及维修具有一定的特殊性，这就要求维修人员应经过一定技术培训，掌握一定的液压技术知识，熟悉液压系统、掌握诊断排除故障的方法，为确保绞车的安全运行，应从以下几个方面引起足够的重视； 
　　2.1 充分了解设备性能。液压系统原理图是使用维护防爆液压绞车的重要文件，因此维修人员必须熟悉液压系统原理图，了解各液压元件的作用，控制方式和动作原理。能从理论上分析、解释产生故障的原因，即“知其然，还要知其所以然”用理论来指导自己的操作，能更快的找出故障点解决问题。 
　　2.2 熟悉掌握对照实物。由于液压系统原理图并不表明液压元件的实际安装位置，因此维修人员应对照液压系统原理图，逐一了解各液压元件的实际按装位置，以便尽快的处理故障，保证安全生产。 
　　2.3 重点观测特征参数。液压系统故障发生不象其他机械那样直观，故障查找比较困难，系统中某一元件的失灵，在不同工况下，表现也不同。因此，在使用的过程中应注意观察油位、温度、压力、噪音的变化，这些变化都是诊断各种故障的重要依据。在平时，要养成勤观察，注意比较，以便积累经验。 

　　2.4 突出搞好液压系统管理。在维护中尤其应该保持液压部件的清洁，严格按牌号使用液压油，严禁不同牌号的油脂混用，油脂一定要清洁，液压油应定期检查过滤，绞车经过跑合以后应更换滤芯。精滤器应六个月清洗或更换一次滤芯，每次换油之前都要严格清洗过滤器，这样就会减少故障出现地几率。 
　　2.5 严格控制冷却系统。冷却水的压力一定要严格控制，以免造成铜管破裂，油水混合导致绞车无法工作。冷却器性能良好，避免油温过高，造成泄漏增大，降低绞车效率。 
　　
    3 液压绞车存在的几个问题及解决方案 
　　3.1 信号系统不能同时闭锁操作和制动回路 液压绞车在出厂时都加装了信号闭锁系统，目的是保证信号工没有发信号前，绞车司机不能开动绞车，在使用中发现，信号闭锁系统中的电磁阀只能控制操作系统回路，不能闭锁制动回路。这样就出现了一个问题，如果信号工没有发信号，绞车司机拌动操作手柄，虽然信号闭锁系统闭锁操作系统回路，使轴向住塞泵不能输出高压液压油，马达不能旋转。但是制动盘型闸已经打开，滚筒在重力的作用下旋转，从而引发事故。针对以上情况，将液压系统中信号系统闭锁电磁阀改接到副泵主回路，这样在闭锁操作系统回路的同时，也闭锁了制动回路，从而消除了安全隐患。 
　　3.2 终点定位不能同时满足提人提物要求 岱庄矿井下绞车具有提放物料和提人功能，由于两者的终点定位不一样，提放物料时终点定位在提人终点定位以上五十米，过卷保护只能根据提放物料而设定不能对提人时加以保护，从而对安全留下了隐患。针对以上问题，在过卷保护回路并接一磁开关，设置在人车停车位置以上一米处，永久磁铁按设在人车上，当人车超出停车位置一米时，人车上的磁铁使磁开关动作，绞车停车以保证安全。 
　　3.3 信号系统难以辨识 原来的减速警铃是机械式，由于绞车产生的噪音，使司机不能很好的分清楚，及易造成事故。在牌坊深度指示器上设一传感器来控制一电铃和信号灯，当到达减速点时传感器动作，铃响灯亮，做到双重保护。 
　　3.4 冷却系统不 经济 可靠 液压油在工作中会产生大量的热能，这就需要冷却系统来冷却油脂，但在实际工作中，绞车工作总是时断时续，冷却水不能及时关闭，一方面造成水资源浪费，另一方面加大了矿井的排水量。在冷却水管路上安设一电磁阀，通过主泵开关上的辅助触点来控制，当绞车工作时电磁阀通电，停车时断电，这样就可以节约大量的水资源。 
　　3.5 使用效果和结论 通过对该绞车特点的分析和研究，对存在的问题进行改造，并在实际工作中验证，再制定一系列符合实际的应对措施和规章制度，如液压油的定期过滤和更换制度、设备点检制度等，从而消除了各种事故因素，为煤矿的运输提升管理提供了可靠的保障，同时提高了矿井的经济效益。