摘要：初步了解cbd概念和基本特征的基础上，通过回顾总结国内外对成熟cbd的发展经验研究，结合武汉王家墩中心商务区的cbd开发建设条件，为王家墩商务区的发展规划提出相应建议。
　　关键词：国外cbd 发展经验 武汉王家墩cbd
　　一、研究背景
　　cbd即central business district，习惯上一般译为中央商务区，起源于上世纪20年代的西方国家，是市场经济和时代发展的必然产物，集中体现着一个地区或城市的现代文明和经济发展能力。作为华中地区的cbd开发建设的代表城市，武汉市提出建设“八加一”城市圈、建设以金融、贸易、信息等产业为主的商务区，并于1995年确立了建设汉口王家墩中心商务区的规划，目前王家墩cbd仍处于在建状态，武汉cbd建设有助于提升整个华中地区的经济活力，是武汉市融入区域经济乃至世界经济的必经之路。在这样的背景之下，本文通过对cbd的发展规律研究，结合武汉市王家墩cbd的实际情况分析，以期对武汉cbd的建设发展和武汉市引领中部地区发展、成为区域大都市目标的实现提出一些有益建议。
　　二、cbd概念认识
　　目前学术界对于cbd即central business district的概念众说纷纭，并未产生一个成型的定义，再加上cbd的概念本身也是不断发展更新变化的，本文认为cbd是具备以下四个基本特征的“城市、区域乃至全国经济发展的中枢”[2]
　　1、空间特征：一般为城市中心区的核心地带，周边地区到此区域的距离成本最低。
　　2、经济功能特征：产业聚集明显，以商务办公、金融业、信息产业及相应的现代服务业为主。WwW.11665.CoM
　　3、交通可达性高，无论是物流、人流、资金流还是信息流都交汇于此。
　　4、外部形态特点：由于是地价峰值区，建筑物的密度大，土地利用强度大，尤其是垂直空间利用充分。
　　三、国外cbd发展经验研究与总结
　　（一）国内外研究
　　从世界范围来看，cbd的发展起源于20世纪初的西方大城市，如美国纽约的曼哈顿、日本东京新宿、法国巴黎等，早期的cbd研究也主要集中于对西方城市cbd建设发展经验的研究。朱才斌、林坚[1]通过介绍国外城市中心区的发展历程，发现了国外城市cbd在用地结构方面以商业金融、行政办公、教育文化服务为主以及交通功能突出等特点；丁成日、谢欣梅[2]比较了纽约、新加坡和伦敦等国际cbd，认为中国城市中兴商务区存在利用率不高、密度低和集聚效益低等问题；刘涛[3]在研究了国外cbd的演化发展之后，认为cbd的建设存在等级划分，每个城市建设cbd的适宜度不同；罗永泰[4]则认为我国cbd的建设存在急于求成、开发商急功近利、各自为政盲目模仿以及体制不协调、管理不完善等五大误区；最后，谢芳[5]基于对纽约和曼哈顿的研究认为中国cbd的建设必须重视城市的生活功能的塑造。
　　（二）国外成熟cbd发展经验总结
　　1、产业集中，功能突出，服务完善，政府支持。
　　以纽约曼哈顿中央商务区为例，曼哈顿cbd实现的产值占纽约全市的65%以上。在此基础上形成了以金融服务为主导的生产性服务业集群。除金融外，华尔街的专业技术服务业、信息服务业、房地产等生产性服务业也发展迅速。随着各类服务功能的完善，曼哈顿cbd逐渐成为全球企业总部的重要聚集地。
　　2、高效的交通系统带来新发展。
　　以巴黎拉德芳斯中央商务区为例，拉德芳斯中央商务区是欧洲最具影响力的商务中心区，被誉为“巴黎曼哈顿”。它的交通规划建设一直是各大城市建设cbd的典范。
　　早期的拉德芳斯建在郊区、交通不便，很多大公司都不愿将公司建在此地，连行人来到这里都很难找到目的地。当地政府对此进行了深入分析， 对拉德方斯的交通系统进行了设计和改造， 实行行人与车流彻底分开、互不干扰，目前，拉德芳斯区已经形成了高架交通、地面交通和地下交通三位一体的交通系统。
　　3、地下空间的开发利用有效缓解了地上设施的压力
　　以东京新宿中心商务区为例，新宿商务区中心区地下空间的利用十分广泛。一方面，地下空间发展趋向深层化、立体化。随着商务中心区地下空间规模的不断扩大，其地下空间的发展趋于深层化、立体化；另一方面，注重地铁的建设。地铁的建设贯穿整个商务中心区，大型的公共场所，由于地铁和与其相联的地下人行道成为人流的集中点和转折点，这样就为零售业和其他购物中心等提供了大量的人流，繁荣了地下商业街。

r>　　三、武汉王家墩cbd建设分析
　　（一）发展条件分析
　　杨俊宴与吴明伟[7]关于中国城市中心商务区的一系列研究是当前国内比较完整的关于cbd建设发展的量化研究，他们从cbd的区位决策的角度给出了衡量城市cbd适建度的商务经济环境、商务聚集强度和商务基础支撑三个方面之下的六类指标，对我国五十多个典型城市进行了量化分析并给出了定位
　　其中，武汉市的cbd适建度和等级定位属于第二类，即总分的得分在15至50分之间，属于国内经济中心城市，有较好的设施基础支撑、腹地经济环境和产业聚集强度，但也都存在少数几个影响因素的排名过低，从而使这些城市与第一类别的上海、北京拉开了较大距离。
　　这些指标表示，武汉市已经进入经济区域一体化和国际化发展的新阶段，在其开放型腹地的支撑下，未来商务产业发展的潜力巨大，已初步具备了发展地区级cbd 的基础。同时，加快cbd的发展对其区域聚集效益和商务辐射能力的提高将起到重要的促进作用。具体分析武汉市市的各项指标，与同为第二类别的其他城市相比，其他各指标分值比较均衡，但是产业聚集强度和区位基础支撑相对薄弱，这说明武汉市建设cbd所应重点加强和注意改善城市产业结构，大力发展金融、信息保险等商务功能和高级服务业，充分发挥其城市聚集效益、对外辐射能力和影响周边地区发展的带动力。 　四、总结与建议
　　通过文献回顾，吸取国内外典型cbd发展经验，结合对于武汉王家墩cbd的实际研究，对该cbd的发展提出以下建议：
　　（一）全盘规划，循序渐进。
　　cbd的建设工程量大，历时长，是一个需要全盘规划，各部分协调发展的过程。王家墩cbd的开发建设，应该与周边和当地的地理环境相适应，与武汉市及区域经济发展的总体战略目标相协调，从而真正实现经济带动作用。另外，王家墩cbd的建设必须在循序渐进中摸索规律，随时完善规划方案，并配以适当的监督管理措施，杜绝谋取暴利的寻租行为。
　　（二）正确定位，突出商务功能，完善产业基础。
　　可以看到武汉市建设cbd的产业集聚力较弱，说明应全面提升产业结构，以产业带动区域发展，突出cbd以商务办公、信息和金融产业为主的功能特点，完善配套高级服务业发展和基础设施匹配。美国纽约、日本东京新宿和法国拉德芳斯等国际著名cbd的商务功能和配套设施都十分完善，拉德芳斯内聚集了法国最大的5 家银行和17 家企业， 170 家外国金融机构， 还有190 多个世界著名跨国公司的总部或区域总部。这些核心产业因为完善的配套资源来到cbd，也是cbd提升品位，快速发展的根本动力。
　　（三）交通问题是关键。
　　总览国际上比较成熟和成功的cbd建设，高效的交通基础设施是城市中心商务区实现快速发展的基本支撑，王家墩cbd的规划中，应强调以轨道交通为骨架、公用电汽车为基础、小汽车和出租车为辅助的多层次、均衡的公用交通服务系统，充分利用好地铁交通，穿行王家墩地区的地铁2号、3号和7号3条轨道交通线路在此形成“干”字交会，使新的地铁站点与区内新增近30个公交站点互动，同时注意人车分流，为行人留出行走空间。
　　（四）注重cbd独特的环境建设和人文关怀
　　通过文献研究可以发现，我国很多大城市的中心商务区建设存在照搬西方模式，建筑环境单一的问题，例如北京cbd的建设中就存在着建筑单调，基本以玻璃幕墙为主而缺乏形象设计的问题，太多注重了建筑物形式与规模， 而不注重人与自然的和谐。在国外的cbd研究中也可以发现，由于cbd建设缺乏人文关怀，出现的“鬼城”现象。为了避免王家墩cbd重蹈覆辙，希望在建设过程中更多地融入当地特色，规划建设中注意保证居民的正常文娱活动场所和精神文明建设，使cbd不在只是空洞的商务办公场所，进而实现建设国家级绿色cbd示范区为和生态人文友好型cbd的目标。
　　参考文献：
　　【1】城市经济学[m]. 复旦大学出版社， 2004.
　　【2】朱才斌， 林坚. 现代城市中心区功能特征与启示[j]. 2000.
　　【3】丁成日， 谢欣梅. 城市中央商务区 （cbd） 发展的国际比较 [j][j]. 城市发展研究， 2010， 10： 018.
　　【4】刘涛. 国外 cbd 演化及开发对我国 cbd 建设的启示[j]. 上海城市管理职业技术学院学报， 2007， 16（2）： 41-44.
　　【5】罗永泰. 建设中国特色的中央商务区问题研究[j]. 中国城市经济， 200

9 （2）： 8-11.
　　【6】谢芳.中央商务区cbd的建设必须重视城市生活的多功能性----纽约曼哈顿地区cbd为例[j].城市问题，2000（6）
　　【7】中国总部经济网---国外典型中央商务区发展研究及经验借鉴
　　【8】杨俊宴， 吴明伟， 中国城市cbd. 适建度指标体系研究——中国 cbd 发展量化研究之一[j]. 城市规划， 2006， 1.
　　作者简介：
　　马萌（1992年10月），女，山东青岛人，中南财经政法大学2011级本科生，专业：城市经济管理.