【摘要】二维码技术作为一种全新的信息存储、传递和识别技术，相对一维码，它具有更多的优势和使用价值。而火车票的电子化管理是强化客运服务管理、提高管理效率的重要手段。对二维码技术应用于火车票的管理研究也越发重要。本文试从二维码运用于火车票后的业务流程，二维码在火车票上应用的优缺点和改进建议等方面进行阐述。
　　【关键词】二维码 火车票 应用 黄牛党
　　一、前言
　　二维码技术从上世纪八十年代末开始出现，发展十分迅速，经过近30年的发展，在传统行业的信息管理和信息交换领域发挥了巨大作用。
　　二、业务流程
　　乘客通过购票窗口、自动售票机、网上等方式购买所需的车票，售票员或自身将乘客的购票信息输入计算机，计算机访问数据库查询车票信息并打印车票，乘客拿票通过自动检票通道上车，财务处和调度室通过数据收集和数据整理发出调度信息和财务信息，大屏幕显示器查询数据库显示车票信息。而火车票上的二维码包括的内容有火车票的票号、车票发车时间、火车运行区间、购票人的姓名和身份证号。
　　三、二维码在火车票上应用的优点
　　（1）有效打击了"假票黄牛党"。二维码技术具有储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本低等优点。将二维码防伪技术应用于火车票，可以有效防止火车票制假行为的发生。新票使用后，检票人员则通过二维条码识读设备识读车票，凡是发现二维条码识读设备无法读取信息的极为假票，有效地打击了伪造、变造车票的情况发生，同时实名制购票降低了倒卖车票现象的发生。
　　（2）推动了铁路安全运营管理。wwW.11665.coM实名制车票上的二维码內含有乘车人的身份信息，其中包括姓名、身份证号、乘车时间等信息。火车票加入二维码设计，是为了实名制验票，即通过二维码核实车票信息与身份证信息是否吻合。
　　（3）二维码与自动检票机的联合应用，将快速通关，减少成本。旅客进站时只需将车票放进检票机一端，机器就能识别车票真伪、以及提示旅客在哪个站台候车等，车票从另一端出来后，检票机自动放行，从而为客运值班员分担不少工作，加大了人流量，减少了工作人员数，从一定程度上讲，提高了工作效率，减少了运营成本。
　　四、二维码在火车上应用的不足
　　（一）隐私难保
　　（1）二维码之所以盛行，一定程度上得益于其纠错性强、识读方便的特性，然而，也正是这一特性，使得其在对于个人隐私、安全的保护上有所欠缺。为防私人信息泄露，铁路部门对二维码已经进行了加密。但通过升级的二维码验证技术，一般的手机识别软件虽已不能读取相关信息，但是还是可以通过相关手段被破译查询。同时票面上打印的姓名等信息还有可能被不法分子利用。而目前，最有效保护个人信息安全的办法就是将火车票二维码信息撕毁，做好人防管理才是保障个人信息安全的好方法。
　　（2）对于二维码的内容到底该不该被识别，谁有权识别等成了争议的焦点。不少人认为这涉及关于自身过多的隐私，对铁路部门的工作人员是否有权识别都存在疑问。对一些工作人员的职业道德的存在一些顾虑，担心被一些工作人员趁职务便利滥用。
　　（二）改版升级的二维码火车票的应用治标不治本，无法解决黄牛党倒票的问题
　　对票贩子来说，技术升级根本不会对这些拿真票业务的造成什么影响，因为从铁路部门内部拿票还会和以前一样，真票是可以保证的。只要有市场在，黄牛党们哪怕雇人来通过排队的方式倒票，也会干。时间一长，票贩子倒卖火车票的对策也会越来越多。现在的大问题是车票的“倒买倒卖”，也就是将真票通过各种方式倒出来再卖掉，而不是假票了。
　　（三）与自动检票机联合使用问题百出
　　现试行情况发现，零星旅客进站用检票机尚可，但数百人排队进站，用人工检票反而效率更高。还有不少旅客没有用检票机的意识，习惯人工检票，加上有的检票机“吃票”，更造成旅客不敢将票放进机器里，这从一定程度上反而增加了成本，人工检票人员不能少，而目前自动检票机的效率又不高。
　　（四）检票过程复杂，检票时间占用过多
　　火车票采用二维码新火车票时，与以前的火车票相比，检票过程过于复杂，不仅有安检，而且需要将火车票的信息与身份证信息一一相对进行检查，核对无误后方可进站，显然一方面增加了其安全性，但也带来了检票时间过长等

题，有时甚至造成旅客误点，赶不上火车。
　　五、改进建议
　　（一）火车票实行“手机二维码”
　　（1）推行二维码手机电子检票。旅客进站乘车时无须排队检票，只需将手机放在二维码阅读器上，就能完成安检验证手续，整个过程不到1秒钟。不仅可以消除纸质检票慢等问题，还在一定程度上解决了安全问题。
　　（2）还可推出二维码订购火车票。只要旅客们在网上订购火车票，就会自动接收一条二维码短信息，只要带上二维码手机信息，通过受理终端pos设备还原票务信息，进而实现验票。这样，就避免了长时间排队买票的问题。
　　（二）完善并不断升级二维码信息系统，联合自动检票实现可刷身份证进出站
　　与网络信息系统连用，旅客在进站时通过二维码扫描相关的个人身份信息和乘车信息即被输入铁路网信息中，顾客在出站时只需刷身份证再次验证一下身份即可，这样既简便了车站工作人员的工作，更加快速，也加强了安全管理工作。而车站的投入也相对较小只需配置相应的信息终端即可。
　　（三）加强制度规范，升级安全系统，积极宣传引导
　　针对二维码的内容到底该不该被识别？谁有权识别？二维码是不是能够泄露身份信息？人们又该如何防范呢？等一系列的问题。铁路部门首先要加强制度规范，解决二维码信息识别权问题。同时不断升级二维码信息安全系统，对其进行加密措施等，防止其他的软件随意扫描，泄露信息。同时对旅客自身也要加强引导，提升自我防范意识。
　　（四）技术改造，实现票证相结合
　　目前几乎所有的检票都是检查身份证和车票是分开的，既使用两种不同的系统进行识别。这样不仅手续繁琐，而且效率低。在此基础上，开发出一套应用识别技术，使其既可以同时识别车票和身份证，并自动将其进行信息配对，这样安全管理更可靠，也简化了相关的程序。