摘要　民生公司是旧
　　cis是 英文 corporate identity system的缩写，意为 企业 识别系统，是指“将组织的理念、行为、视觉形象及一切可感之处实行统一化、标准化、规范化与系统化的 科学 管理体系，并且以此成为公众辨别与评价组织的依据”。它包括三部分：理念(mi)识别系统；行为(bi)识别系统；视觉(vi)识别系统。”
　　
　　一、民生公司的理念(mi)识别系统
　　
　　理念识别是指企业经营理念的定位，以区别于其他同类企业，从而创立企业独特的形象。它包括组织使命、经营目标、企业精神等内容，其中企业精神是其灵魂。
　　
　　(一)民生公司的组织使命和经营 哲学
　　1925年。自卢作孚创办民生公司开始，就有明确的组织使命。他说：“民生公司是一个世界，……其最要紧的意义乃在所共同努力的不仅仅在共同的利益，而更在帮助一般的社会。”卢作孚又说：“民生公司最后的意义绝不是帮助本身，而是帮助社会。”因此，民生公司的出发点和归宿点都是为了帮助社会。
　　卢作孚进一步指出：“我们做生产事业的目的。不是纯为赚钱，更不是分赃式地把赚的钱完全分掉，乃是要将它运用到社会上去，扩大帮助社会的范围。”因此，他把公司的宗旨拟定为“服务社会，便利人群，开发产业，富强国家”。并提出了“个人为事业服务，事业为社会服务”、“造公众福，急公众难”的经营信条和经营原则。
　　
　　(二)民生公司的经营目标
　　第一，初创时期(1925～1930)，卢作孚从重庆调查了所有的轮船公司后，确定“避实就虚，人弃我取”的经营策略，与其他轮船公司不同，民生公司选择以客运为主，定期航行，以便利往来客人，并开辟新航线，先站稳脚跟，积蓄力量，为将来进入长江打下基础。WWw.11665.coM
　　第二，发展时期(1930～1937)，当时长江上游民族航运业受外国轮船公司挤压，处于崩溃的边缘，因此卢作孚决定以民生公司为中心，统一川江航运，为此确定公司的经营方针为“联合国轮，一致对外，避实就虚，各个击破”。到1935年秋，卢作孚终于实现了统一川江航运的宏愿。
　　第三，壮大时期(1937～1945)，抗日战争爆发后，卢作孚制定了“一切为了抗战”的经营方针，调派全部船舶，以满足战时运输。抗战期间，随着中心的转移，民生公司抓住与内迁企业合作的机会。广泛向工矿业、 金融 业等其他领域进行了大规模的投资。
　　第四，困难时期(1946～1949)，卢作孚制定了发展海洋航运走向世界的目标，1944年，远赴加拿大订造新型船舶，由于宋子文从中阻挠，再加上通货膨胀等其他客观因素，使民生公司蒙受了巨大损失。
　　第五，社会主义改造时期(1949～1956)，卢作孚带领全体员工，展开了保护公司财产、迎接解放的斗争，到新

其工作专门化、部门化、正规化、集权与分权、管理跨度等在组织系统结构中一一体现，这在当时中外管理史上是一种创举。
　　
　　(二)完善的员工培训制度
　　卢作孚早已认识到“人”的重要性，并提出“