【摘 要】随着我国经济体制的改革不断发展，我国施工企业已成为自主经营、自负盈亏的经济实体。为了企业的赢利能力和可持续发展能力不断提高，其中一个措施就是加强自身成本管控，在路面施工领域中，人工、材料以及机械等多种因素，往往决定了利润。本文主要对沥青路面施工与混凝土拌合站细节成本控制这两个方面来进行分析，从而更好的控制成本，取得最大的经济效益。
　　【关键词】路面施工；沥青；混凝土；成本
　　随着社会经济的高速发展，我国积极推行扩大内需战略方针。基于这一大背景之下，路面工程施工建设已经迈入了高速发展的阶段，这不仅会给施工企业带来一定的发展机遇，也使得竞争日益激烈，面临更多的挑战。对于路面施工企业来说，在保障质量基础的大前提下，其最终目的也是为了最大限度将企业经济效益提高，而且经济效益是施工企业的生存的基本条件，而对施工成本的有效控制则是决定企业能否产生经济效益的关键因素。
　　路面工程施工通常是由人工、材料以及相关机械共同组合而成的，在施工工期不断进展的情况下形成的。因此，沥青路面施工主要由：进度、机械、材料、人工来组合而成。
　　1 加强沥青路面施工的进度控制
　　长期的实践经验明确的告诉我们，对进度进行有效、合理的控制，将会直接影响整个路面施工项目的时间长短，同时也会涉及到材料、机械、人工等等的消耗数量，最终必然会影响整个成本。笔者根据自身多年的施工经验，尝试性提出几点施工进度有效控制的措施：
　　1.加强组织
　　路面施工工程中要重视设立专业人员与专业部门对进度实施控制的工作，针对整个编制进度计划进行全程负责，要定期召开进度控制会议，时时刻刻明确进度的目标，跟踪进度计划来完成施工项目，并在其过程中根据实际的完成情况以及实际要求来制定纠编措施。wwW.11665.cOm
　　2.经济措施
　　路面工程施工工程进度控制的经济措施会涉及到很多方面，如：经济激励机制、资金凑集渠道、资金需求规划。整个项目的资金投入关系到路面施工的整个工作进程。严格根据施工进度计划来明确资金使用明细，要重视考察资金来源的可靠性、有效性。路面施工过程具有一定的劳动强度，而且工期比较紧凑，重视施工人员思想教育的同时，还要充分发挥经济杠杆的优势来制定激励机制，这样可有保持施工人员的工作积极性，从而提升效率，缩短施工进程，降低成本。
　　2 加强沥青路面施工材料控制
　　无数实例告诉我们，对材料的进行控制才能有效控制成本，取得最大的经济效益。路面施工材料的总金额通常会占沥青路面工程总额的60%以上。材料控制的成败决定了沥青路面工程成本控制的成败。
　　3 沥青路面施工机械设备控制与人工控制
　　路面施工的大型拌和站及摊铺设备租赁费用高、运转费用大，尽可能减短其使用期是节约成本的有效途径。常用的方法是：实行倒班施工制度，歇人不歇机。经实践证明，此方法可以减少沥青拌和站单位产量的燃油消耗量、人工费及机械费，在降低费用的同时起到了节能环保的作用。提高机械运转率的主要方法还有合理安排工序，减少不必要的停工、窝工。
　　沥青路面施工机械设备的合理配置，例如：高速公路沥青路面机械化施工中机械设各配置应达到的目标：一是，参与施工的机械本身生产能力要跟实际施工需要配套，能够形成真正高效的机械化施工流程，充分发挥各种机械的效能；二是，便于施工组织调度，使配套组织合理、科学，工序间衔接有序，达到机械运行协调一致。
　　施工机械设备应该适合施工作业的性质和施工对象的特点、规模、场地大小、运距远近等施工条件，能充分发挥施工机械的高效率。所选施工机械设各的生产能力和性能
　　应满足施工强度的要求，施工质量应满足设计的要求。
　　施工机械设备应该技术先进、安全环保、耐用，且有较好的经济性能指标。在满足施工质量要求和强度的前提下，优先选用通用性的施工机械设备。
　　要重视同类施工机械规格、型号大小的选择。当工程量很大、施工强度高、施工条件又适合大型机械时，宜采用大型机械施工，可获得较好的技术经济效益，但大型机械若出现停机事故对施工全局的影响也大；小型设备生产率低，但容易获得，适用性强，能很快投入生产。
　　4 对混凝土拌和站进行成本控制的措施
　　4.

1 保证混凝土拌和站的生产质量
　　质量是根本，只有在保证质量前提下谈成本管控才有意义，因为混凝土的质量和混凝土的原材料是密切相关的，所以要对混凝土的原材料如粗细骨料、添加剂等进行严格的把关。具有厂家的检验合格证和资质证明，并且经我试验室检测各项指标都满足设计要求的混凝土原材料才可以进场。
　　严格按照实验室提供的合格的设计配合比、施工配合比生产混凝土，施工过程中做好试块并按规定养护，以备不同龄期试压，保证成品混凝土质量合格。
　　4.2 严格控制生产过程，采用技术创新等手段降低成本费用
　　在生产过程中，应该严格按照配比进行生产，用qc攻关对砼的生产质量、砼塌落度质量等进行控制，完善设计数量和实际消耗数量台帐，在管理上和项目部进行紧密的结合，根据现场实际运距、砼量和浇筑部位的难易程度，进行合理的调配，并且安排特定的人到现场进行考察并且在浇筑前做好准备工作，对砼的使用时间和使用数量也要进行准确的核实，做到与项目部及时沟通，以减少不必要的浪费。
　　为了达到砼质量有保证的同时减少水泥的用量，生产成本降低，需要进行反复的配制、研讨和实验，并且在生产中，添加适量的添加剂，以确保证砼的质量，同时降低生产成本。为了避免水泥仓中大量粉尘积累和水泥外溢的状况发生，可在水泥罐的顶部安装上除尘装置，这样既解决了实际使用量和水泥称量不符的问题又减少了由于粉尘污染造成的损失。此外，修建沉淀池在洗车台的旁边，沉淀再循环利用洗车用水，这样，对水资源的浪费就减少了。
　　在泵车泵送混凝土环节上，在首次泵送和最后泵送这两个工序会造成材料浪费，这里就如何避免这部分损失举个例子：目前高速铁路普遍采用900吨箱梁，预制梁时往往需要两台地泵泵送，常规办法是每台地泵首次泵送需要约1m3砂浆对泵管进行润滑，之后把这部分砂浆直接废弃，砼浇注完工后再用1m3砂浆对泵管清理，之后也是直接废弃，这样一方面造成原料浪费，另一方面对梁场场地造成污染，影响现场文明施工。现场出现这个问题后，经成本管控小组反复研究，在这个工序中增加一机动三轮车，把第一台地泵润管后的砂浆接住再送往第二台地泵，形成循环，如果同时打两片梁或三片梁，那这部分砂浆可多次重复利用，大大提高使用率，最后清洗泵管，使用完毕后用该部分砂浆及冲洗的砼用来硬化梁底预留的待硬化地面，拿一个一般承担600片箱梁的高铁梁场来说，如果合理安排施工，每片梁可节约至少3m3砂浆，按目前市场价计算每m3砂浆240元，整个梁场可节省43.2万元，而且施工现场整洁、文明，也有助于提升企业形象。
　　最后，多总结以往拌和站管理方面的经验，对以往的经验教训进行分析整合，不断完善原材料进场管理制度、设备维修保养制度、设备车辆点巡检制度、砼质量管理等制度，使搅拌站的设备保养、产品质量保证和原料采购更加系统化和规范化。
　　4.3 减少人员配置，对费用支出进行严格的控制
　　在人员的使用上，可以根据每个员工的实际工作情况，对各个大费用和小费用进行细致明确的计划，让各个员工在其位，办其事，通过优化和合理配置合理减少人员的配置以达到提高生产效率，达到减少费用支出的目的。
　　4.4 取得的实际效果
　　通过对混凝土拌和站生产成本的控制和检查，在很大程度上降低了砼的单位成本，避免了不必要的浪费，并且有效控制了公司承建工程质量和工期的问题，大大增加了社会效益和经济效益，公司的管理水平也进一步提高，同时也为公司的进一步发展开辟了新的途径。
　　总之，随着我国经济水平的不断提升，物价不断飞涨，各个行业的竞争更是变得越来越激烈，在已步入微利时代的建筑市场上，如何在路面施工过程中有关沥青路面施工、混凝土拌以及现场施工质量、成本两个矛盾双方达到一个最优平衡点，即通俗的讲达到性价比最高已成为各参建企业一致追求的目标。本文所讲的沥青路面施工成本控制与拌和站成本管控细节探讨希望起到抛砖引玉的效果，希望大家能从更多技术、经济方面进行分析比选，精细化管理，合理的减少砼拌和过程中的各种费用，真正达到“节流增效”的目标，取得最大的经济效益。
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