作者：金寿松 陈碎雷 蒋美仙
[摘 要] 中国经济不断发展，货物运量迅速增长，物流费用数额巨大，而至今仍没有建立中国托盘联营公司，甚至还没有提出中国托盘联营公司的切实可行模式。为此，基于对银行运作分析、对货币存贷和托盘租赁比较，提出中国托盘联营公司模式，并参照银行经营模式和实践经验，提出中国托盘联营公司建设策略，最后对运用rfid技术开发托盘联营管理信息系统的构想进行了深入地阐述，以实现各网点信息交流和运作管理的高效率。
[关键词] 物流托盘；托盘联营；模式；银行
一、引言
物流托盘，即平托盘，是物流领域常用于物料仓储和输送、可作为集装单元化的器具，能将零散的货物归置成规格统一、具有一定体积和重量的货物单元，进行单元化仓储或用叉车装卸和搬运，以提高仓储管理和物流作业效率。但在实际托盘作业中，托盘用户很难收回发往四面八方的托盘，导致托盘周转率低，物流成本高。经济发达国家通过实施托盘联营，大批量经营统一规格的托盘，在尽可能大的范围内建立托盘出租和回收网点，并委托专业机构或专人负责托盘的统一调拨和维护。托盘用户就可在货物始发地就近租借托盘，把货物送达最终目的地，然后，将腾空的托盘归还到货物目的地就近的回收网点，并支付相应的托盘租金。wWW.11665.Com与经济发达国家相比，中国经济发展和物流成长相对落后，至今还没有形成高效的托盘联营公司。但随着中国国民经济快速发展和降低物流费用要求的迫切化，经济相对发达地区已初步形成实施托盘联营的基础，并在产品市场竞争中提出建立中国托盘联营公司的要求。因而，研究中国托盘联营公司模式是非常必要的。
二、托盘联营公司的发展
在20世纪30年代的太平洋战争中，美国军队大量使用物流托盘，改善了军用物资的搬运。此后，托盘在世界各地快速发展，成为近代物流中不可缺少的工具。为提高托盘复用率，20世纪60年代，英国、美国、法国、德国、荷兰、澳大利亚和加拿大等发达国家就在主要的交通枢纽，例如：在港口码头、公路铁路货运站和各类大中型的批发交易市场周围设立物流托盘的回收、租赁服务站点，建立了非常完备的托盘联营公司。
据统计，在目前托盘拥有量和物流费用方面，美国拥有托盘20亿个，日本拥有托盘10亿个，韩国拥有托盘7亿个，而中国拥有托盘2亿个左右。中国现在每万美元gdp产生运输量为4972吨公里，物流费用约占gdp的20%。而美国和日本的这一指标分别仅为870吨公里和700吨公里，物流费用所占gdp的比例低于10%。仅从托盘拥有量增加趋势和物流费用所占gdp比例，就可知道中国在降低物流费用方面的巨大潜力。而且，建立中国托盘联营公司实施托盘共用，还可推动托盘标准化、促进物流机械化和节约材料、保护森林等。
托盘联营是一项服务性事业，实施托盘联营需要具有一定的投资规模和物流环境才能开始产生效率，因而，企业投资热情不高。而且，国外托盘联营公司是通过数十年扶植、完善才逐步形成规模进入良性发展的，而中国由于高额物流费用已明显降低了国际市场竞争力，必须尽快完成托盘联营公司建设，以保证国民经济可持续发展。因此，中国不能完全模仿国外托盘联营公司发展经历，必须从实际出发，提出适合本国国情的托盘联营公司模式。
三、托盘联营与货币流通
国外托盘是通过交换和租赁来实现联营的，这正与货币交换和存贷相类似。货币能够通过银行实现异地存贷，以减少用户携带货币的麻烦和风险。同时也可以肯定，托盘可被当作“货币”，通过一种类似银行的托盘联营公司，实现异地借出归还，以减少单位托盘自身运输费用而提高周转利用率。银行网点达到一定数量时，通存通贷非常便利和高效。同样，托盘联营公司的营业网点达到一定数量时，单位托盘自身运输费用越低，用户租赁的愿望就越强。
中国的各大银行是由总行、分行、支行和分理处组成的庞大网络。它是由政府扶持建设和运作的，早期支行不多，分理处更少，主要分布在县市等城镇地区。随着国民经济发展，除中、农、工、建四大银行外，又增加了很多地方和企业筹办的银行，而且支行和分理处等营业网点成倍增加，运作管理机制不断完善。人们可以从某一个网点存入或借出现金，却可以到另一个网点取出或归还现金。而托盘联营公司也需要由总部、分部和营业网点组成，需要由政府部门、企业集团来扶持建设和运作。初期可以只局限于城市、乡村交通枢纽和经济发达地区。随着中国经济发展和物流数量增加，而逐步有针对性地增设托盘营业网点，并不断改进运作机制。托盘用户可以从货物始发地就近的一个营业网点支付押金借取托盘，将货物运送到目的地后腾空托盘，并将空置托盘归还货物目的地就近的一个营业网点，支付租金和取回押金。
托盘联营公司类似于金融企业，托盘联营公司所拥有的物流托盘类似于银行所拥有的流通货币。根据银行和托盘联营公司两者的相似性，就可参照银行建设和经营经验，进行中国托盘联营公司经营和建设的策划。
四、中国托盘联营公司的模式
1.托盘选择。托盘流动有些类似于纸币流通，中国纸币有100元、50元、20元、10元、5元、1元等标准面值，而目前中国流通托盘规格达30余种，其中使用最多的两种规格是1200 mm×1000 mm、1100mm×1100mm。前者1200 mm×1000 mm是欧美地区主张推行的，适合欧美贸易。而后者1100mm×1100mm是日韩主张推行的，适合亚洲贸易。2006年6月，亚太托盘系统联盟将这两种规格宣布为亚洲通用托盘标准尺寸。另外，这两种规格与常用两种60吨车皮(底面尺寸：12500mm×2900mm、15470mm×2900mm)和常用20码与40码国际标准集装箱(底面尺寸：6096mm×2438mm、12192mm×2438mm)匹配很好。因此，中国托盘联营公司应选用1200mm×1000mm和1100mm×1100mm两种规格的托盘。
2.结构设计。中国托盘联营公司是类似于银行的企业组织，针对人们对物流托盘联营缺乏了解而比较熟悉目前国内金融企业运作的情况，我们通过对金融企业建设和运作与托盘联营公司建设和运作进行比较分析，从货币存贷获得启发来进行中国托盘联营公司的结构策划。
中国纸币由中国人民银行发行和管理，由相当于中国人民银行分公司或子公司的中国银行、中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行等各自筹建营业网点和实行管理。中国托盘联营也可以只设置一家中国托盘联营公司，再由托盘联营公司去筹建和管理数家相对独立的分公司或子公司，由相对独立的分公司或子公司去筹建和管理自己下属的托盘联营网点，由各联营网点与车站、码头、企业、配送点等运输网点或个人办理托盘租赁，并建立各托盘联营公司内外联营网点之间托盘租赁制度和各个车站、码头、企业、配送点等运输网点或个人等之间的托盘交换制度。为实现租换并用功能，将托盘联营系统结构设计成如图1所示。
在图1中，托盘联营总公司统筹协调管理各分公司，并制订各托盘联营网点的基本运作管理规范，从体制和宏观管理方面保证托盘联营系统的正常运作。各分公司开拓联营网点和日常监控管理，并维持网点高效运作。各联营网点的托盘由分公司提供，也可以按照规定从托盘用户回收或从联营网络的其他网点租赁。联营网点向托盘用户出租托盘，并制订规范指导托盘用户实行托盘交换。
托盘联营总公司首先在物流发达的地区设立分公司，各分公司预测各自地区物流托盘需求量，建立托盘联营网点，并配备一定数量的标准托盘。如果车站、码头、配送点或个人等托盘用户需要托盘，可以到附近托盘联营网点租赁托盘，支付押金或签订协议后，营业网点采集出租托盘编号信息传入计算机托盘联营管理信息系统，将托盘交付用户。作为托盘用户的送货人用托盘将货物运输到目的地，目的地收货人一般会马上卸货并归还托盘。但车站、码头等中间收货人可能不会马上腾空托盘归还，而会用原有腾空托盘来进行交换，让该送货网点保持稳定数量的托盘。假如终端收货人不能马上腾空托盘，则送货人可以收取押金让收货人送回，或者还给附近联营网点，并取回托盘联营公司规定的标准托盘押金。如果该收货人没有按时归还托盘，送货人可以从押金中扣取托盘占用费。托盘联营各网点的考核指标应该是托盘出租和回收数量及用户占用时间，并可由分公司组织专业队伍维修托盘。托盘用户不是公司的下属，而是公司的顾客，公司对用户的职责是指导和服务。
3.建设策略。根据国外托盘联营发展的经验，创办中国托盘联营公司，是一项利国利民的事业。在建设前期，需要大量资金投入，而且只有规模的扩大，才能取得长期稳定的利润。因此，需要国家政策扶持和财政资助。否则，几乎没有企业愿意或者能够承担这一巨大风险。为了吸引托盘用户参与托盘联营事业和降低中国托盘联营公司的投资风险，建议政府在税收方面给予优惠政策，鼓励有一定经济实力的企业家制订中国托盘联营公司发展计划，通过投标和可行性论证选定一套方案，着手建设中国托盘联营公司。
由于中国托盘联营公司是全方位的，股东的数量一般较多，股东可以是托盘的使用企业、托盘的生产制造企业、政府、银行或者其他投资者。中国托盘联营公司采用股份制形式，设立股东会、董事会和监事会，由股东会选举产生董事会成员，并由董事会聘请总经理，实行股份制形式的责权管理和利益分配，实行公司化或企业化运作管理。
五、中国托盘联营管理信息系统的构建
从上面联营过程可以看出，托盘联营离不开一个完善的托盘联营管理信息系统。托盘联营管理信息系统是实现和保证托盘有效联营的重要工具。托盘从一个联营网点出租并收取押金或签订协议，到另一个联营网点回收托盘和归还押金，需要识别托盘是否属于联营公司出借的、其流向情况怎样、周转率多少、丢损补偿及资金运转如何等。
中国托盘联营管理信息系统可基于条码技术或rfid(射频识别)技术进行实时数据处理。由于条码容易污染和rfid芯片不适应热磁环境，最好采用印有数码记号的rfid标签。rfid系统一般由阅读器和标签两部分组成，使用时在托盘上安装射频识别标签，当附有标签的托盘通过识读范围时，无需打开产品外包装，阅读器能自动以无接触方式，从远距离直接读取标签约定识别信息，并与网络中存储的信息进行比较，发现托盘的行踪或丢失托盘情况，并可以借此制定托盘丢失赔付制度和假冒托盘识别控制机制等，保证企业运作信息的准确性和及时性。管理信息系统基于rfid技术和采用b/s网络结构，其系统的硬件和软件组成如图2所示：
作为管理信息系统硬件的rfid部分，能够无线即时远距离读取，存储容量大，数据处理快，自动化程度高及安装维修容易，能使企业信息数据在internet网上实时查对。它由阅读器、rfid标签、网络服务器和计算机、系统管理软件等组成。
与硬件相对应的管理信息系统软件，其功能主要包括出租回收、调拨仓储、制作维修、系统维护等功能。
仓储调拨管理。为提高托盘周转率，各网点所储备的闲置托盘不可太多。由于在托盘租赁流通中，各个网点所需托盘储备数量不同，每个网点流进托盘数量与流出托盘数量也有差异。因此，需要实现各网点的托盘调拨管理和每个网点内部托盘仓储管理。这样总部或各个网点就可以在计算机网络中查询各网点托盘数量，并采取托盘调拨措施。
采购维修管理。托行运作需要大量托盘，而托盘租赁也常会丢损，必须进行托盘制作或采购，其实采购属于一种委托制作。另外，托盘作为耐用器具，还需要涉及维修问题。
网点租赁管理。用户在货物始发地支付押金后借到托盘，而在货物目的地归还托盘和支付租金后取回押金。相应地，托行在货物始发地收取押金后出租托盘，并记录出租托盘时间、地点等数据上传网络数据库系统，而在货物目的地上网查询租赁托盘周期而结算费用，并回收托盘和收取租金后退回押金。
帮助服务管理。主要针对软件操作使用设计的，包括数据导入导出、使用说明、安全保护等管理。
六、结语
目前，国际上最大chep托盘联营公司等是得益于战争留下的丰厚资产和政府参与而建立。韩国kpp托盘联营公司等是依靠企业投资和政府扶植逐渐得到发展完善的。由于中国物流滞后经济发展，因此，中国托盘联营公司适合采用由政府扶植、实施股份制形式和公司化管理模式。
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