论文 关键词： 旅游 业  旅游精品  
    重庆市是我国中西部地区唯一的直辖市，是长江上游的经济中心，也是有待开发的旅游资源最多的直辖市.但重庆市旅游业发展水平较低、旅游资源优势远未充分转化为经济优势因此，研究重庆市旅游业的发展对策，将、‘旅游资源大市”转变为“旅游经济强市”，是重庆市旅游业目前所面临的艰巨任务 
　　1.重庆市旅游业发展的背景条件 
    当今世界旅游业快速发展.1950年以来，世界旅游业以每年7.1%的速度增长，1992年世界旅游理事会(wl，n二)已正式确认旅游业为世界经济中的最大产业.1999年，世界旅游业总收人已超过4万亿美元、占全球国民生产总值的10.7}io ;旅游业直接、间接供职人数占世界就业总人数的11.7;全球国际旅游创汇}w7.7亿美元.旅游业对国民经济的贡献超过了汽车业、石油业、钢铁业、 电子 业和农业，成为世界经济的重要组成部分.同时，世界许多国家旅游业产值已超过国民经济总值的la}o(如表1所示). 

    我国旅游业虽然起步较晚，但发展较快.195。年一1999年旅游总收人增长近216倍(世界增长35倍). 20110年[(1、人境旅游人数8344_39万人次，比1999年增长14.5 %;入境过夜旅游人数达31}. 88万人次，比上年增长15.59b,居世界第5位，国际旅游外汇收人达162.24亿美元，比上年增长15.1%，居世界第7位.国内旅游人数达7_44亿人次，旅游总收人3175_54亿元人民币.旅游业直接从业人员564.15万人，间接从业人员约2$00万人，我国已成为世界旅游大国.1948年12月召开的中央经济工作会议提出了“将旅游业作为国民经济新的增长点”，zu00年1月国家旅游局在深圳召开了全国旅游工作会议，提出了今后20年我国旅游业的发展目标，即、‘建设世界旅游强国，培育新兴支柱产业’‘.这是

　　3.3 旅游 精品不抢，特色不够鲜明 
    重庆市旅游主导产品开发深度不够，旅游精品不精，特色不够鲜明，趋同性和低水平建设时有发生，没有树立起良好的旅游整体形象，在旅游市场上缺乏吸引力和竞争力，影响了旅游业的 发展 - 
　　3.4旅游 交通 不杨，可连入性差 
    重庆市旅游交通状况比较落后.汉心〕年，公路通车总里程为29252千米，高速公路、一级、二级公路3273千米，占公路总里程的li.i9%’c.而北京、上海、天津1997年的高速公路、一级、二级公路就分别占公路总里程的11.gfj%.22.67%,31.39%. 
    重庆市旅游大交通不杨.长江三峡黄金旅游线景点多，但至今沿线高速公路没有贯通，主要靠水运交通方式输送游客，而水运速度慢，给游客带来了极大的不便.重庆至贵阳的高速公路目前仍然没有贯通，影响了大区域、大旅游的发展.而且主城区内缺乏快速通道，影响了山城都市旅游的进程. 
　　4重庆市旅游业发展主要对策建议 
    “十五”期间重庆市旅游业的发展目标是:塑造国际旅游品牌，把重庆建设成为山清水秀、特色鲜明、国内外知名的旅游目的地和