2009年5月31日，法国航空447号班机（空客a330-200型）由里约热内卢飞往巴黎，在35，000英尺的高度巡航飞行1.5小时候，航班遭遇风暴并导致风速测量用的皮托管结冰失效。由于没有了风速测量系统的信息反馈，因此飞行控制计算机已不能发挥应有效能，因此系统将飞机的飞行控制权移交给两名驾驶员并发出警报声。听到
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