出现给予应有重视，也未能对天气变化和发展的趋势进行应有分析。另外，即便是飞机进入风暴区，也并不意味着一定会导致空难事故，驾驶员未能对趋势提前量进行有效把握同样是事故发生的重要原因。从对事故的描述中我们可以看出，虽然飞机的空速测量功能已经完全丧失，但通过不断响起的失速警报以及飞机当前的高度变化趋势仍可以对飞机已经处于失速
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