，飞机的各类反应实际上是多种因素共同作用的结果，如飞机工作状态、大气环境、飞行时的气象等，从辩证的角度来讲，我们可以将飞机的飞行过程视为由不同的点串联形成的连续曲线，各个点的发生由该点当时的多种因素决定，并在整个连续曲线中发挥承上启下的作用，最终形成一个完整的事件。在飞机的飞行过程中，飞行员是主观因素的主导者，通过以往
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