，进而控制喷油脉宽，精确控制发动机动力输出，同时该系统采用了进去压力判缸技术，进气压力传感器安装在1缸进气歧管进气口附近，在进气门打开的瞬间，在传感器处有一个瞬间的压降，该值大约在1kpa左右，ecu检测到这个瞬间的压降，ecu在收到这个信号后，经过软件分析处理后确定压缩上止点信号。 　　进气压力传感器内部的压力膜片与
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