5～25年的飞机需要的维护检查、引擎整修、腐蚀修复的时间更长，成本更高。机龄超过25年的飞机，由于经常需要维护，成本和使用安全性是最大的问题。亚翔航空集团营销总监谢立杰则建议，“二手飞机的机龄不宜太老，上限以10年为宜。选择二手飞机，需要保持理性的思考和周密的研究。”　　飞机的机龄、飞行日志、飞机检查结果等都是判断一架
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