策的改革。“只有飞机数量增加了，刺激通航机场、通航运营人才、飞行员和机务的需求，进而倒逼国家政策的改革，才能拉动整个行业的发展。”但是，他也承认，基础设施、人才、政策环境等因素得不到改进，也很难使飞机数量大幅度增加。虽然目前我国通航发展的阶段是产业资本大规模进入的有利时机，但资本进入通用航空领域，不能做大而全、小而全，
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