后，侧安全气帘打开正常，两侧车门均有不同程度的凹陷。在这过程中，撞击力主要由b柱以及车门防撞梁来承受，从图片看来，中华h230的车门防撞梁及b柱较好地分散撞击力。　　前排假人坐姿端正，安全带固定扣紧，侧安全气帘打开正常；后排假人经碰撞后，身体倾向一侧，安全带有滑移现象。由于官方公布的碰撞图片有限，只能进行简单的分析，更
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