（diesel multiple-unit）是由柴油引擎驱动的动力分散式铁路车辆，采用独立的柴油内燃机作为驱动机或者发电机，是区别电气型动力分散型动车组的主要特征。其主要特点如下：（1）低成本。相对于电气化机车，它不需要电气化线路、接触网、电力所的建设与维修，使其具有低建设费、低维修费、低电力费的特点。（2）高载客量。
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