解决漏声现象，其隔声量（din4109）可达59db，且具有良好的保温性能。　　通过对车体与车内布置各部件的降噪隔热研究，采用新技术、新工艺、新设备、新材料进行统筹设计。上述车体的隔热隔声解决方法，在理论方面和实验中都能满足了客室内部保温与降噪要求，此种方案在我公司孟加拉内燃动车组项目生产过程中进行实际应用，经实测列车
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